Miks peab silinder olema varustatud summutiga? Kuidas on võimalik saavutada müra vähendamise mõju?

Mis on müra:

Et teada saada, miks silinder tuleb summutiga varustada, peate kõigepealt mõistma, mis müra on?

Müra hõlmab mehaanilist müra, elektromagnetilist müra ja aerodünaamilist müra. Tahke vibratsiooni tekitatud müra on mehaaniline müra. Elektromagnetilises mähises on vahelduvvoolu põhjustatud liikuv rauast südamiku vibratsioon elektromagnetiline müra. Kui gaasil on keeris või äkiline rõhu muutus, põhjustab see gaasi vibreerimist, mis on aerodünaamiline müra.

Müra mõjutavad tegurid:

Silindri heitgaaside poolel olev suruõhk juhitakse tavaliselt tagasikäigu ventiili väljalaskeava kaudu atmosfääri. Kõrge jääkrõhu ja maksimaalse väljalaskekiiruse tõttu helikiiruse lähedal paisub õhk järsult, põhjustades gaasi vibreerimise, mille tulemuseks on tugev heitgaaside müra. Müra suurus on seotud heitgaasi kiiruse, väljalaske mahu ja väljalaskekanali kujust.

Müra suurus:

Müra suurust mõõdetakse detsibellides (dB). Üldiselt on töötlustöökojas müra 70 ~ 85dB ja pneumaatiliste tööriistade, näiteks õhuniitpüstolite müra on umbes 100dB. Rahvusvaheliste standardite kohaselt on lubatud kaheksa tundi päevas pidev müra 90 dB; aeg on poole võrra väiksem ja müral lastakse tõusta 3dB võrra, kuid maksimaalne piir on 115 dB. Kõik, mis on kõrgem kui 85 dB, peaks proovima müra vähendada.

Inimesed' müra tajumine on seotud ka müra sagedusega. Üldiselt on kuuldav helisageduse vahemik 20 ~ 20001z ja normaalse kõne helisagedus on 500 ~ 200Hz. Sama detsibellinumbriga müra kõlab palju valjemini kui madalsageduslik müra. Gaasipaagil, mille maht on 24L ja siserõhk 0,5MPa, on elektromagnetiline ventiil, mille efektiivse ristlõikepindala on 48,5m㎡. Kui elektromagnetiline klapp avatakse õhu väljavoolamiseks väljapoole, on mõõdetud müra solenoidklapi väljalaskeavast 1 meetri kaugusel. Üldine heitgaaside müra on 80 ~ 120 dB.

Müra kahjulikud mõjud inimestele:

Pikka aega lärmakas keskkonnas töötamine paneb inimesi väsima ja vähendab töö efektiivsust; vähendada inimeste kuulmist

Võim, mõjuta inimeste tervist. Seetõttu tuleb müra vähendamiseks võtta meetmeid. Hea mürasummutusvõime tähendab, et tekitatud müra sagedusalas on müra piisavalt vähendatud.

Silindri summuti tööpõhimõte:

Allpool esitatakse kaks müra vähendamise põhimõtet:

1) Absorptsioonitüüp võimaldab suruõhul läbida poorset heli neelavat materjali ja tekitab õhuvooluga hõõrdumisel soojust, nii et gaasi rõhuenergia muundatakse osaliselt soojusenergiaks, vähendades seeläbi heitgaaside müra. Imenduv summuti on keskmise ja kõrge sagedusega müra kõrvaldamisel hea jõudlusega.

Üldiselt saab müra vähendada rohkem kui 25 dB. Enamikus heli neelavatest materjalidest kasutatakse polüvinüülkloriidkiudu, klaaskiudu, paagutatud vaskhelmeid jne.

1) Paisumishäirete tüüp Selle summuti läbimõõt on suurem kui väljalaskeava. Õhuvool hajub, põrkub kokku ja peegeldub sees, segab üksteist, vähendab müra intensiivsust ja juhib lõpuks suurema avaga poorsest kestast atmosfääri. Kasutatakse peamiselt keskmise ja madala sagedusega müra kõrvaldamiseks.

2) Viige osa ventiili väljutatavast gaasist piisavalt suure siseläbimõõduga peamise väljalasketoru juurde. Peamise väljalasketoru väljalaskeava võib paigaldada heitgaasipuhastiga või väljalasketoru väljalaskeava saab seada õues või kaevikus, et vähendada müra töökeskkonnas nimetatakse tsentraliseeritud väljalaskemeetodiks.